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25%市民表示將少坐飛機
來源：默認管理員點擊數(shù)：496發(fā)布時間：2004-12-14針對頻頻發(fā)生的民航安全事件，廣州方舟市場研究公司受《廣州日報》委托，對115戶家庭進行了電話訪問。
調(diào)查顯示：有將近一半的市民表示，空難事件沒有對出行方式造成什么影響，但也有25%的市民表示以后會盡量少坐飛機，有15.3%的市民表示以后乘坐飛機時，要先選擇機型并了解飛機的安全飛行記錄，這在以前是比較少見的行為。還有4.2%的市民表示以后將不坐小飛機。
而航空公司對這一調(diào)查結(jié)果做出回應(yīng)，認為這只是空難事件暫時的負面效應(yīng)，從長遠來看，民航市場不會受到影響。
25%市民表示將少坐飛機
有45.8%的市民認為目前機場管理制度正處在交接階段，安全檢查等工作存在一定的漏洞，是造成安全事故的原因之一。
除此之外，對于空難事件發(fā)生的原因，也有41.7%的市民認為是由于飛機技術(shù)故障，這是從出事飛機本身進行分析的;20.8%認為是人為操作失誤造成的，還有18.1%的市民認為是自然災(zāi)害導(dǎo)致的。
15%市民認為飛機最安全
調(diào)查顯示，35.7%的市民認為最安全的出行方式是火車，31.3%認為是汽車，僅有不到15%的市民認為飛機是最安全的出行方式。
在選擇飛機航班時，49.5%的市民關(guān)注的是機票的折扣，其次是航空公司(39.4%)，其中30.3%的市民關(guān)注的是飛機機型，對于機場服務(wù)，起止時間及位置便利也比較關(guān)注。
在乘坐飛機時，有76.5%的市民表示會購買飛機意外險，也有13.9%的市民表示不愿意購買，這部分消費者中，絕大多數(shù)是25歲以下的年輕人。
機場服務(wù)是客戶滿意度的一個重要的量度標準。調(diào)查顯示，在機場服務(wù)的各種問題中，令消費者最不能容忍的是服務(wù)質(zhì)量差(27.8%)，其次是飛機延誤(26.1%)。
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